Dự án do Bộ GTVT làm chủ đầu tư, Ban Quản lý Dự án đường HCM đại diện chủ đầu tư, sử dụng nguồn vốn Trái phiếu Chính phủ và các nguồn vốn hợp pháp khác. Đoạn qua tỉnh Dak Lak có chiều dài hơn 70km (từ km1667+570-738+148), tổng mức đầu tư gần 2.633 tỷ đồng. được chia thành 2 phần: đường và cầu, trong đó phần cầu gồm 3 cầu: cầu 110, cầu Ea Khai và cầu Krông Buk được thiết kế vĩnh cửu bằng bê tông cốt thép (BTCT) và BTCT dự ứng lực, đoạn ngoài đô thị bề rộng cầu 12m, đoạn qua đô thị rộng 24m. Phần đường có quy mô cấp III đồng bằng, 2 làn xe, đường ngoài đô thị nền rộng 12m, mặt đường rộng 11m, tốc độ thiết kế 80km/h; đường đi qua đô thị có nền rộng từ 20-24m, mặt đường 14m, bề rộng dải phân cách từ 1,5-2m, bề rộng vỉa hè 3,5-10m. Đoạn qua tỉnh Dak Lak và Dak Nông (từ km1824 – km1876 và cầu Sêrêpôk từ km1792+850 – km1793+600), có tổng chiều dài toàn tuyến 50km, tổng mức đầu tư trên 1.446 tỷ đồng, gồm cầu Sêrêpôk và cầu 20, thiết kế vĩnh cửu bằng BTCT và BTCT dự ứng lực, bề rộng cầu 12m. Phần đường có quy mô cấp III đồng bằng, 2 làn xe, đường ngoài đô thị nền rộng 12m, mặt đường rộng 11m, tốc độ thiết kế 80km/h; đường qua đô thị tốc đột hiết kế 60km/h, nền rộng 22,5m, 4 làn xe cơ giới, giải phân cách giữa rộng 0,5m, vỉa hè 3m cùng với hệ thống thoát nước, nút giao dân sinh, cây xanh, điện chiếu sáng…

Phát biểu tại buổi Lễ, Thứ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Hồng Trường cho biết: việc thi công mở rộng tuyến đường đang khai thác trong khoảng thời gian ngắn là rất khó khăn, nhất là việc bảo đảm an toàn giao thông và vệ sinh môi trường. Do vậy, Bộ GTVT mong nhận được sự hợp tác chặt chẽ, sự giúp đỡ của chính quyền địa phương và bà con trong vùng có dự án đi qua, tạo điều kiện thuận lợi để nhà thầu triển khai công trình. Địa phương cần gấp rút chỉ đạo các cơ quan, đơn vị trực thuộc triển khai công tác giải phóng mặt bằng, phối hợp với Bộ GTVT giải quyết các vướng mắc để công trình thi công bảo đảm chất lượng, về đích đúng thời hạn.
Dự kiến, công trình sẽ hoàn thành trong vòng 24 tháng, kể từ ngày khởi công.

(Theo Báo Dak Lak)